Ремонт грузовых шин

Чтобы сохранить эксплуатационные свойства шин на протяжении длительного времени, следует периодически обращаться в сервисное обслуживание. По количеству технологического оборудования, ремонт грузовых шин сегодня относится к наиболее механизированному виду.

Шинный сервис для грузовых автомобилей не ограничивается оборудованием для монтажа/демонтажа, компрессором, домкратом и прочими инструментами. Колесам в процессе интенсивного использования может понадобиться регулярное обслуживание для поддержания исправного состояния, включая балансировку, углубление или формирование канавок на шине, ремонт порезов, проколов и т.д. Гораздо удобнее, когда ремонт всех видов повреждений производится в одном автосервисе.

Поскольку ремонт порезов и другие виды работ производятся в разобранном виде, оборудование автосервиса отличается безопасностью и высоким уровнем оказываемых услуг, что позволяет производить монтажно-демонтажные работы со всей ответственностью и гарантией качества.

Грузовая шина с дефектом

Устранение дефектов грузовых шин

Наиболее часто владельцы грузовых автомобилей обращаются в автосервис с дефектами, такими как проколы и порезы. Существует множество различных способов ремонта, однако, в зависимости от индивидуальных показателей шины (глубина пореза, износ и т.д.), не все дефекты могут устраняться безопасным ремонтом.

Существует несколько способов ремонта прокола шины на грузовом автомобиле. Их выбор зависит, прежде всего, от степени повреждения.

Если прокол небольшого размера, применяются самовулканизирующиеся полоски сырой резины или бутилкаучуковые шнуры. Благодаря прочности синтетических волокон производится быстрый монтаж шнура в покрышку, в результате чего повреждение надежно герметизируется.
При порезе глубиной до 15 мм и более, одновременно используется несколько материалов: резиновые грибки, состоящие из ножки и самой заплатки, а также пластыри заплаты, которые клеятся с внутренней стороны с применением холодной вулканизации.

Во время эксплуатации грузовых автомобилей следует периодически обращаться в автосервис для проверки исправности шин. Это связано с тем, что практически все повреждения происходят, как правило, из-за неправильного внутреннего давления, несоответствующего нагрузке.

Наш автосервис занимается ремонтом боковых порезов, независимо от сложности работы. Процесс монтажа состоит из нескольких этапов: подготовка места дефекта и обработка внутренней части специальным кордовым пластырем, обработка сырой резиной наружной стороны и горячая вулканизация.